世代を超えて&#
乗ったことある?
ちょっとマイナーなNYCフェリー3路線
人気の川沿いエリアを総ざらい
イーストリバー線
グリーンポイント、ウィリアムズバーグ、ダンボといった人気のエリアを網羅するのが、イーストリバー線。2018年のNYCフェリー開業時から存在する路線だ。ピア11を目指し、各エリアから老若男女問わず、多くの乗客が乗ってくる。
グリーンポイントは昔ながらの地区に乗り場があるが、それ以外は停留所周辺もきれいに整備されていて、散策するだけでも楽しい。水上からはエリア全体が見渡せるので、観光での利用もおすすめしたい。

ウィリアムズバーグも水上から臨むと、また違って見える

ブルックリン橋の真下をくぐって進む

発着点はミッドタウン・ウェストにある
工業地帯をつなぐ無骨な路線
サウスブルックリン線
2019年に新たに追加された、レッドフックやベイリッジのある南東に進む路線。その地域の住人や通勤客が多く利用するようだ。コンテナが高く積まれたドックや倉庫の密集地帯など、インダストリアルなエリアを通る。倉庫地帯にある、隠れ家のような乗り場に入る瞬間は、テーマパークのアトラクションのようでドキドキ。
全線で唯一、マンハッタン側の発着点がピア11ではなく、ブルックリン橋近くのコーリアーズフックなのも特色。

日常生活では接点の薄い工業エリアは、見ていて飽きない

閑静な発着点、コーリアーズフック

︎ベイリッジの乗り場はなんとも殺風景
ブロンクスに向けて伸びる
サウンドビュー線
こちらも咋年追加された、ブロンクスとマンハッタンをつなぐ長距離路線。マンハッタンの東90ストリートを経由するので、アッパーサイドの住人にも使いやすい。
ブロンクスのサウンドビュー(クラソンポイントとも)は、周辺こそ閑散としているが、そこからバスに切り替える利用者で大にぎわい。ブロンクス住民の大切な交通手段だ。ちなみに来年、サウンドビューよりさらに北のスログスネックに乗り場を追加予定。

ブロンクスならではの建物の景観が特長

︎住宅街に面した東90ストリート

開けた乗り場、サウンドビュー



