ＭＴＡは10日、環境事前調査書を公開し２０２３年から導入が見込まれる混雑課金案を明らかにした。同日付ＦＯＸ５ニューヨークが伝えた。原案はＦＤＲやウェストサイドハイウェーなどを除き、マンハッタン区60ストリート以南へ乗り入れる車両に９ドル〜23ドルの混雑課金を課すもの。同地域に住む低所得者への税控除、橋やトンネル料を払った場合の割引、タクシーやトラックへの対応など７種類の課金プランを検討中。年10億ドルの課金収入が公共交通機関改善の財源となるＭＴＡは、市の環境にも交通機関のためにも役立つとし、公聴会での市民のフィードバックに期待を寄せる。
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AIは急速に私たちの生活に浸透している。話題の生成AIだけにとどまらず、政治やビジネス、医療や法律、さらには恋愛など人との関係性にまで影響を及ぼし始めた。本特集では、ブルックリン区で活動するAI起業家のインタビューを通じてその知能の正体に迫るとともに、ニューヨーク生活で活用できるAIサービスなど最新動向を紹介したい。
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